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| 移動(dòng)橋梁模板架造橋機(jī)的發(fā)展概述 |
移動(dòng)橋梁模板架造橋機(jī)最早由德國(guó)的地偉達(dá)公司、斯特拉巴格公司和奧地利的Winch公司研發(fā)，德國(guó)的PZ公司在1969年首次在橋梁工程施工中采用了移動(dòng)模架造橋技術(shù)，并取得了較好的效果。挪威的機(jī)械工程師于1973年完成了移動(dòng)橋梁模板造橋裝備的優(yōu)化設(shè)計(jì)，至此日本、美國(guó)、法國(guó)以及葡萄牙與韓國(guó)等國(guó)家也都在移動(dòng)橋架造橋裝備方面進(jìn)行了積極的嘗試。
我國(guó)首次采用移動(dòng)橋梁模板造橋裝備施工是在1983年的伊拉克摩蘇爾橋工程中，1990年使用德國(guó)PZ公司、瑞士工.OS工LAGER公司的移動(dòng)橋梁模板造橋裝備完成了廈門高集海峽大橋的建設(shè)。隨著科技的發(fā)展，我國(guó)自主研發(fā)了ZQJ-32/56型移動(dòng)橋梁模板架造橋機(jī)，并且成功制造出跨徑達(dá)62. 5m，施工載荷達(dá)到2600t的移動(dòng)橋梁模板造橋裝備。目前，我國(guó)自主研發(fā)制造的移動(dòng)橋梁模板造橋裝備跨徑范圍涵蓋了30m-62. 5m的范圍，結(jié)構(gòu)形式也包括了上行式、下行式、變幅寬、非自行牛腿等。m.fjhuatuanli.cn |
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