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| 組合式滑動(dòng)橋梁模板內(nèi)模板設(shè)計(jì)優(yōu)化 |
因塔柱內(nèi)部空間有限，無(wú)法采用液壓爬模系統(tǒng)，而翻模施工存在安全風(fēng)險(xiǎn)大、橋梁模板投人多、施工效率低等問(wèn)題，因此本項(xiàng)目高墩施工內(nèi)模采用滑模系統(tǒng)，這種系統(tǒng)具有施工速度快、結(jié)構(gòu)整體性較好、利于橋梁模板調(diào)整、操作方便、施工效率高等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)為進(jìn)一步克服滑模施工外觀質(zhì)量差、養(yǎng)護(hù)難度大等缺點(diǎn)，研究出一種“組合式滑動(dòng)橋梁模板內(nèi)模板”，組合式滑動(dòng)橋梁模板內(nèi)模板優(yōu)化后結(jié)構(gòu)的組成包括:支撐裝置、液壓系統(tǒng)裝置、GMT橋梁模板(一種玻璃纖維連續(xù))、滑動(dòng)裝置、鋼橋梁模板、固定裝置、施工操作平臺(tái)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斷面總體布置圖如圖5所示。
橋梁模板設(shè)計(jì)分為兩層，外層為普通鋼橋梁模板，內(nèi)層為GMT材料橋梁模板，其中將內(nèi)層橋梁模板設(shè)計(jì)成二節(jié)段為周轉(zhuǎn)循環(huán)利用，混凝土澆筑完成后，外層橋梁模板滑動(dòng)上升可用作下節(jié)段施工平臺(tái)，內(nèi)層GMT橋梁模板不動(dòng)，對(duì)混凝土表面起到養(yǎng)生保護(hù)作用。如圖6-7所示。
依托既有工程臥龍溝3號(hào)特大橋墩柱施工，針對(duì)西北有效施工期短、海拔高、墩身施工風(fēng)險(xiǎn)大等難點(diǎn)，在借鑒國(guó)內(nèi)外類似施工技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)液壓爬模施工工法進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，尤其在常規(guī)液壓爬模施工工藝基礎(chǔ)上，針對(duì)變截面超高空心薄壁墩快速化施工需求，設(shè)計(jì)出了新型超墩鋼筋快速的綁扎平臺(tái)、模數(shù)化收分鋼橋梁模板以及組合式內(nèi)�；瑒�(dòng)提升裝置，將新型平臺(tái)、橋梁模板設(shè)計(jì)與液壓爬模施工技術(shù)結(jié)合，形成廠創(chuàng)新技術(shù)成果，有效保證了西北高海拔地區(qū)變截面超高墩施工的安全，大大提高施工工效，有助于行業(yè)內(nèi)技術(shù)水平的提升，在同類超高墩快速化施工具有極大推廣應(yīng)用價(jià)值。m.fjhuatuanli.cn
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