(1)端部撓度驗算。采用組合鋼模時，橋梁模板撓度按如下公式驗算端部撓度驗算公式為W。(]z2123y2LIL24F,1+6ar+3a3)<[。]=L/400(7)跨中撓度驗算公式為Wh.(]z2ay_L3R4F,1(5一24a)<[。]=L/400式中:礁,w。分別為端部撓度和跨中撓度，mm;y_為作用在鋼橋梁模板上的標準均布荷載，N/mm;E為鋼面板的彈性模量，取值為260kN/mm-;1為鋼橋梁模板的截面慣性矩，，，1，，1a,mm;u〕為鋼橋梁模板的容許撓度，mm。
計算得1X,=0.40mm,1Xh,=0.82mm=1.25mm,1X、W。均小于[叫，滿足要求。
(2)支撐強度驗算。支撐承受橋梁模板作用的荷載按三跨連續(xù)梁計算，其強度按下式驗算:式中:q為作用在支撐上的荷載，N/mm。計算得:M=3.01kN·xn，二=0.67N/mm-<f=215N/mmr，滿足要求。
(3)支撐撓度驗算。支撐撓度按下式驗算:計算得。r=0.71mm<ur=2.5xnxn，滿足要求。綜上所述，經(jīng)對橋梁模板系統(tǒng)的鋼橋梁模板、支撐進行受力計算、度驗算和剛度驗算，所有部件均滿足要求，安全可靠。簡易鋼模臺車應用情況完成了to個倉位總長度約60xn的混凝土澆筑施工。經(jīng)對整個施工過程進行分析和總結(jié)表明，使用這種簡易鋼模臺車的優(yōu)點如下。
(1)簡易鋼模臺車能滿足施工要求。使用該臺車可滿足小斷面城門洞型排水箱涵混凝土澆筑施工質(zhì)量的設計要求，與定型木橋梁模板相比，減少了施工縫，大提高了混凝土表面的平整度，降低了箱涵的粗糙度。
(2)加快施工進度。施工過程中可以對該簡易鋼模臺車進行調(diào)整，頭模安裝與調(diào)試一般可在20-24h內(nèi)完成;澆筑完成后，等待12-20h即可脫模，即一個倉位約需3d。
(3)施工操作簡單、維護調(diào)整方便、成本低。
(4)簡易鋼模臺車適用于長直線排水箱涵的混凝土施工。由于本工程排水箱涵全長約179.62m，共有兩個水平彎曲段，長度為36.33xn，因此有效工作長度約為143.29m。在線路較長的情況下，可以連續(xù)工作，能更充分發(fā)揮加快進度的優(yōu)勢。
(5)本工程施工采用的鋼橋梁模板在廠內(nèi)加工后運至施工現(xiàn)場，在底板上安裝好底部支撐結(jié)構(gòu)后，直接進行頂部拱形橋梁模板吊裝與焊接，并進行施工試驗，在試驗完成達到要求后，可以直接進行后續(xù)施工，避免了腳手架與橋梁模板的重復搭設與安裝，省去了測量人員的重復校核工作量，同時降低了安拆腳手架與橋梁模板的安全風險。m.fjhuatuanli.cn
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